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Lotus 25
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Pépé Plus


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PostPosted: Sat 12 Jan - 15:55 (2019) Reply with quote

Bon les carrosseries sont arrivées hier.

J'avais dit que je ferai ce châssis dont acte, j'ai commencé dans l'après-midi.

Ce châssis, comme celui de Miche va être construit sans U-braket.
Un 3 rails avec bras de guide.

Alors je suis vraiment désolé, mon APN étant cassé je fais les photos avec ce que j'ai.
Ce n'est pas vraiment le top mais avec de bonnes lunettes on peut deviner Mr. Green

C'est parti.

Perçage d'une plaque laiton de 10/10 pour le moteur :


   


Essai :


   


Découpe :


   


Fabrication d'un marbre sommaire dans une planchette.
4 clous dont j'ai coupé la tête puis j'ai tracé une perpendiculaire à l'axe de roues à peu près au centre.
J'ai percé la plaque support en bas pour passer le 1° rail et j'ai fait 2 encoches en haut pour souder un élément destiné à rigidifier l'ensemble.
Je prépare une paire de paliers 1/8" :


   


Présentation des éléments :

   

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Le slot ça rend fou !!!


Last edited by Pépé Plus on Sun 27 Jan - 15:38 (2019); edited 3 times in total
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PostPosted: Sat 12 Jan - 15:55 (2019)

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Sat 12 Jan - 16:06 (2019) Reply with quote

Distance entre l'axe et le moteur.
Ici une couronne de 35d. c'est déjà large, je prévois un peu de marge pour 2 dents de plus au cas où :


 


Je prépare les 2 premiers rails :


 


Soudure des 2 premiers rails passant dans les trous de la plaque et de 2 autres rails contre.
Ces rails sont soudés sur l'arrière des paliers :


 





 


Soudure des renforts sur les 2 rails du bas en avant puis passant dans les encoches de la plaque puis venant en butée contre les paliers et retour sur les 2 rails en bas :




 

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Pépé Plus


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PostPosted: Sat 12 Jan - 16:26 (2019) Reply with quote

Je maintiens le châssis avec une cale en métal et je relève à la verticale les 2 rails intérieurs sur lesquelles va venir buter le tube du train avant.
On pourra toujours jouer sur l'inclinaison avant/arrière pour régler correctement l'empattement du châssis !


  


Je place 2 couronnes faisant exactement le diamètre des futures roues avant sur un axe et l'axe dans un tube.
Sous le châssis je place une CàP de 1mm.
C'est cette CàP qui va me régler définitivement la garde au sol  du châssis à l'avant.


  



  

Je pointe à l'étain le rail vertical gauche sur le tube :


  


Avant de pointer à l'étain l'autre rail vertical à droite je vérifie avec le pied à coulisse que l'empattement est le même à droite et à gauche.
Si ce n'est pas le cas il suffit d'incliner plus ou moins le rail vertical de droite qui n'est pas encore soudé :


  

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Sat 12 Jan - 16:37 (2019) Reply with quote

Je prépare les 2 3° rails qui vont venir prendre place entre le tube avant et les paliers arrières :


  


Soudés en place, tous les rails soudés entre eux, un premier nettoyage du châssis et posé sur 4 roues :




  


Avec le moteur :


  


Puis la carrosserie de la Lotus 25, tout rentre, c'est dingue Mr. Green






C'est tout pour aujourd'hui, à suivre...
  

  

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Miche


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Joined: 21 Jun 2016
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Localisation: Caveirac

PostPosted: Sat 12 Jan - 21:14 (2019) Reply with quote

C'est du beau boulot  …………. Tu peux aller te reposer  ………...
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Jolly Roger.


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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Sat 12 Jan - 21:52 (2019) Reply with quote

Ça commence bien, comme quoi y a rien de compliqué, tu fais la même pour toi, et 2 f1 conforme au règlement !!!! 😉😉

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Antho84


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PostPosted: Sat 12 Jan - 22:35 (2019) Reply with quote

C'est un choix de ne pas avoir utilisé de U bracket ou tu n'en n'avais pas ?
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Vivement la retraite!


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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Sat 12 Jan - 22:56 (2019) Reply with quote

Si j'en ai.
C'est seulement pour prouver que ce n'est pas impératif et qu'il existe d'autres techniques  Mr. Green
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Pépé Plus


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PostPosted: Sun 13 Jan - 16:51 (2019) Reply with quote

Bon j'avais des photos de la suite, construction du bras de guide, mais elles ont disparues.

Le châssis est toujours là, c'est le principal.

Entre temps j'ai pu emprunter un petit APN c'est quand même mieux hein ?







 


4 roues seulement pour le fun, reste à finir l'assemblage...


 

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mooris


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PostPosted: Sun 13 Jan - 23:51 (2019) Reply with quote

SS&S !

joli ! joli boulot !!!!

c'est normal qu'il brille comme un miroir de bordel ce chassis !!!!!!

c'est pour le vendre ?

B&PDM !

Mooris
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la bourre ! la bourre ! la bourre !


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Oliv'


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PostPosted: Mon 14 Jan - 11:17 (2019) Reply with quote

excellent tu va pouvoir te lancer dans la fabrication de caddy en laiton comme ca on fera des courses sur des pistes aux allures de parking ca changera !

put... ca rend fou , y a pas ..


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Pépé Plus


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PostPosted: Mon 14 Jan - 11:19 (2019) Reply with quote

Jaloux !!!
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Oliv'


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PostPosted: Mon 14 Jan - 11:21 (2019) Reply with quote

Pas du tout, je suis très sérieux, ca ne s'est pas encore fait à ma connaissance ?

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Pépé Plus


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PostPosted: Mon 14 Jan - 11:23 (2019) Reply with quote

Oliv' wrote:

 ca ne s'est pas encore fait à ma connaissance ?

??? pas compris...
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Oliv'


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PostPosted: Mon 14 Jan - 11:26 (2019) Reply with quote

ca peut faire animation de grande surface le w end relancer le slot auprès des enfants et faire un joli clin d'œil dans le monde du slot.
les caddy mammouth contre les caddy carrefour Mort de Rire Mort de Rire


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PostPosted: Today at 23:42 (2019)

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