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Une idée venue d'ailleurs...

 
Post new topic   Reply to topic    Slot Racing du Gard Forum Index -> Arsouilles, courses, rencontres, bourses -> Toutes les dates !!! -> Aubais
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Pépé Plus


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PostPosted: Thu 21 Dec - 15:23 (2017) Reply with quote

Oui oui, venue d'ailleurs...

En me baladant sur le net...et ailleurs donc j'ai aperçu une nouvelle proxy en Jouef.

Non non ne vous affolez pas ça ne va pas être une nouvelle catégorie pour nous.

J'ai trouvé le thème original puisque celui-ci est réservé aux autos ayant couru en course de côtes.

Jusque là tout va bien.
Mais en réfléchissant je me dis c'est sympa mais c'est débile leur truc.
Ce sont des autos pour la côte mais à leurs étapes ils vont faire quoi ?
La même chose que d'habitude, c'est à dire une course avec chaque voiture ?
Ou un seul tour chronométré pour chaque auto ?
Ou plus exactement 2 fois un tour chronométré avec addition des 2 temps...comme en course de côte réelle ?
A moins que à chaque étape l'organisateur installe une piste spécialement de quelques mètres pour faire seulement 2 montées ?
J'en doute fort...

Puis l'idée ne m'a plus quitté.

Pourquoi nous ne ferions nous pas une course de côtes.
Même si l'on a pas d'autos spécifiques pour ça.

Comme dit plus haut le plus simple c'est un départ arrêté un peu avant le compteur, un tour complet et stop, v'là un chrono.

Dans une vraie course de côtes, tout au moins à l'époque où j'en ai fait on avait droit à 2 montées d'essais chronométrés puis 2 montées chronométrées avec addition des 2 temps pour obtenir le temps final.

Ce genre d'épreuve est facile à réaliser en slot et de plus c'est assez rapide.

Ca vous tente ?


Mais 24m c'est court.

Je me dis que ce qui serait sympa c'est un seul tour d'accord mais plus long.
Mais comment faire ?


Bon et puis l'idée continue de faire son chemin...

Et je me dis aussi qu'à Aubais la courbe à 180° à droite des pilotes est facile à démonter, il n'y a que 4 vis et que l'on pourrait refaire un petit morceau qui joindrait les voies en elles pour parcourir toute la piste.

C'est à dire 24m x 4 = 96m.

Voilà qui devient intéressant et où une sortie de piste vaut éliminatoire d'office !!! Mr. Green

 
La première idée est celle-ci.
On parcourt toutes les voies dont 2 en sens inverse.
Très interessant dans le principe.
Seulement ici un gros problème se pose.
Difficile à contourner c'est que la tresse de gauche dans le sens normal est commune à toutes les voies c'est à dire toutes reliées ensemble.
Or dans les boucles de retour la tresse de droite se retrouve reliée à celle de gauche et tout est en court-circuit.
 




 
Alors je révise ma copie.
Toujours avec l'idée de refaire cette courbe à droite des pilotes.
Cette fois plus de court-circuits mais toutes les voies dans le même sens.
C'est dommage mais plus facile à réaliser électriquement puisqu'il n'y a rien à modifier.
 






La cogitation continue...
Ben oui hein le slot ça fait réfléchir aussi parfois !!!
 
La piste d'Aubais a une particularité sans doute unique, c'est cette voie de stands commune à toutes les voies.
C'est vrai aussi que ça n'a jamais été terminé donc que l'on ne s'en sert pas actuellement, c'est évident.
Faut seulement se pencher dessus ce n'est pas insurmontable.
 
Si les aiguilles étaient en place, il suffit de bloquer toutes celles des entrées de stand en position déviée.
En sortie de stand il faut qu'un commissaire les ferme une par une à chaque tour pour que l'auto rentre sur la voie suivante.
En partant de la piste bleu face aux stands l'auto parcours ainsi les 4 voies en entier donc bleu, blanc, rouge et jaune.

A la fin du tour sur la jaune l'auto revient sur la piste bleu et le chrono s'arrète.
Électriquement il faut un simple fil avec 4 fiches bananes reliant les 4 bananes noires femelles du tableau ensemble pour qu'un accélérateur connecté sur n'importe quelle voie les commande toutes. 
 
Et du coup on obtient ceci :
 
 




 
Ce genre de course est bien sûr différent de ce que l'on a l'habitude de faire.
Pas d'adverssaire direct, on se bat contre sa concentration et le chrono.
C'est certain que toute sortie est illuminatoire.
2 montées d'essai chronométrées de qualif pour déterminer (ou non) l'ordre de passage, puis 2 montées chronométrées.
Le temps validé est celui de la somme des 2 montées chronométrées bien sûr.
 
Temps pour les 4 tours : environ 30s.
4 montées par pilote : 2mn.
Temps total : 2mn x nombre de pilotes + changement de pilote.
Les changements peuvent aller très vite, surtout qu'il y a juste à noter un seul temps.
 
Z'en pensez quoi ?
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PostPosted: Thu 21 Dec - 15:23 (2017)

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fred


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Joined: 25 Jun 2016
Posts: 403
Localisation: lyon

PostPosted: Thu 21 Dec - 16:49 (2017) Reply with quote

j'aime bien l'idée avec la courbe a refaire car l'autre il n'y a plus la ligne avec la bosse

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Thu 21 Dec - 17:29 (2017) Reply with quote

C'est une course de côte, pas Le Mans Mr. Green
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woodslot30


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Joined: 19 Sep 2017
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PostPosted: Thu 21 Dec - 19:07 (2017) Reply with quote

Pourquoi pas ... bien que le tracer ne ressemble en rien a une course de cote ça peut etre sympa . 


Sinon une bonne mono voie sinueuse en cote serait beaucoup mieux , hummm ça sent bon le bois a defoncer tout ça  Mr. Green  
Tu fais quoi PP en attendant le Père Noel ?  
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Pour allez plus vite c'est simple, va moins vite !


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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Thu 21 Dec - 20:35 (2017) Reply with quote

woodslot30 wrote:


Tu fais quoi PP en attendant le Père Noel ?  


Rien, j'attends qu'il décolle le 24 au soir parce que j'ai rendez-vous avec la Mère Noël le 25 à 0hrs qui m'apporte mon cadeau.

Mais chut hein  ? Mr. Green



 

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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Thu 21 Dec - 20:47 (2017) Reply with quote

Moi je trouve que c'est une très bonne idée, j'aime le côté rally contre la montre, et aussi la sortie éliminatoire (certains vont galéré).

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mooris


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Joined: 05 Dec 2016
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PostPosted: Thu 21 Dec - 22:37 (2017) Reply with quote

SS&S !

ça y est ! PP est en surchauffe juste avant les fetes !!!
qu'Est-ce que ça va etre à la rentrée !

idée excelente !
et l'ideal est de pouvoir faire le chrono sur les 4 voies en bouclant 2 voies en montant et 2 autres en descendant !
ça donne 100 metres de chrono montée et descente soit 32 secondes environ !
belle speciale !

B&PDM !

Mooris

PS : pp ! la mere Noel aura un peu de retard, car elle s'arrete chez moi avant !
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fred


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Joined: 25 Jun 2016
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Localisation: lyon

PostPosted: Thu 21 Dec - 22:52 (2017) Reply with quote

Mooris ta mère Noël ce n'est pas celle la Mort de Rire



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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Thu 21 Dec - 23:05 (2017) Reply with quote

mooris wrote:

et l'ideal est de pouvoir faire le chrono sur les 4 voies en bouclant 2 voies en montant et 2 autres en descendant !
ça donne 100 metres de chrono montée et descente soit 32 secondes environ !
belle speciale !







Pépé Plus wrote:
La première idée est celle-ci.
On parcourt toutes les voies dont 2 en sens inverse.
Très interessant dans le principe.
Seulement ici un gros problème se pose.
Difficile à contourner c'est que la tresse de gauche dans le sens normal est commune à toutes les voies c'est à dire toutes reliées ensemble.
Or dans les boucles de retour la tresse de droite se retrouve reliée à celle de gauche et tout est en court-circuit.

 

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Pépé Plus


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PostPosted: Thu 21 Dec - 23:17 (2017) Reply with quote

fred wrote:

Mooris ta mère Noël ce n'est pas celle la Mort de Rire





Laisse faire le Mourisse, Fred.

Moi je n'ai pas tout dit, je ne suis pas un ramolli du cerveau, j'ai choisi sa fille Mr. Green


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mooris


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Joined: 05 Dec 2016
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PostPosted: Thu 21 Dec - 23:23 (2017) Reply with quote

SS&S !

puisque PP ne s'y retrouve plus dans ses tresses de gauche et de droite et qu'il est lui-même en court-jus !
on ne touche à rien !

on fait 4 spéciales : 2 en montant les 2 pistes extérieures et 2 en descendant les 2 centrales
ou un melange de ces enchainements de pistes !
en plus ça nous permettra de panacher d'une course sur l'autre !

heureusement que Mooris est là pour simplifier la vie du menuisier et du Chief Marshall !!!

B&PDM !

Mooris

PS : dans une equipe il faut 1 chef et seul ! alors je m'y colle !
la routine habituelle ! quoi !
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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Thu 21 Dec - 23:51 (2017) Reply with quote

Moi je trouve bien le principe avec la piste de stands, déjà je pense que c'est la plus simple à réaliser, et ça lui trouverait une utilité, à faire ça il faut garder le principe des 4 voies sans s'arrêter, le virage croisé est je pense le mieux, car il garde la ligne droite, et même si c'est pas le Mans, il peut y avoir des bouts de droit en côte 😀.

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Fri 22 Dec - 00:46 (2017) Reply with quote

Oui, c'est la plus simple à réaliser en passant par les stands.

D'un autre coté c'est vrai qu'il aurait été intéressant d'avoir 2 voies dans chaque sens.
Mais électriquement c'est l'enfer.
Il faut isoler les unes des autres toutes les tresses de gauche et au moment de s'en servir il faut les inverser une piste sur deux.
Il faut aussi démonter la courbe à droite des pilotes à chaque fois puis la remettre en place ensuite pour rouler normalement.

Tout ça c'est long.
Alors que le passage par les stands c'est instantané il n'y a rien à faire, rien à construire, juste basculer les aiguilles.

Une dernière chose en défaveur des 2 voies dans chaque sens.
J'ai simplifié le plan plus haut mais il n'est pas réalisable ainsi.
Parce que le rayon des courbes serait de 5cm !!!

Il faudrait donc réaliser un truc bizarre dans ce genre là...


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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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Localisation: saint genies de malgoires

PostPosted: Fri 22 Dec - 05:36 (2017) Reply with quote

Impossible à faire tourner les voitures comme ça 😲😲😲

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Mike


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Joined: 07 Jun 2017
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PostPosted: Thu 28 Dec - 04:52 (2017) Reply with quote

Sympa le concept ça change
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Carp diem


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