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Letché 91


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Joined: 24 Jul 2017
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Localisation: St Michel sur orge

PostPosted: Wed 26 Jul - 22:23 (2017) Reply with quote

Bonjour, je vous présente mon tracé en projet pour notre futur piste bois au 1/24 qu'en pensez-vous ? sachant que nous possédons une sale de 7,05m d'un côté 6,93m de l'autre pour la longueur et pour la largeur 3,71m d'un côté 3,63m de l'autre
 






pour info William (MMC) le trouve pas terrible  


Merci de vos conseils Mort de Rire

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Letché 91
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PostPosted: Wed 26 Jul - 22:23 (2017)

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Jeanluc27


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Joined: 30 Aug 2016
Posts: 197
Localisation: 27390

PostPosted: Wed 26 Jul - 23:34 (2017) Reply with quote

Du boulot pour PP+ ???  Mort de Rire

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leprisonnier


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Joined: 03 Aug 2016
Posts: 111
Localisation: 78124

PostPosted: Fri 28 Jul - 15:18 (2017) Reply with quote

En effet le tracé est vraiment pas terrible ... Il y a pas d'autres choses à prendre en compte , il n'y a pas une histoire de porte d'accès ou de fenêtre ? ...
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MMC 78


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Letché 91


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Joined: 24 Jul 2017
Posts: 12
Localisation: St Michel sur orge

PostPosted: Fri 28 Jul - 19:06 (2017) Reply with quote

leprisonnier wrote:
En effet le tracé est vraiment pas terrible ... Il y a pas d'autres choses à prendre en compte , il n'y a pas une histoire de porte d'accès ou de fenêtre ? ...
Smile Smile Smile   







Oui effectivement porte et fenêtres je vais re faire un plan plus détaillé
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mooris


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Joined: 05 Dec 2016
Posts: 510
Localisation: HYERES 83400 VAR

PostPosted: Sat 29 Jul - 19:09 (2017) Reply with quote

SS&S !

en effet le prisonnier a raison !
il faut bien determiner tout ce qui pourrait etre une gène,
un obstacle ou un empechement pour la réalisation de cette piste !

par exemple la presence d'une femme ou carément d'une famille entiere !!!!!

tout ça est à bien prendre en compte !


B&PDM !

Mooris

PS : parfois sur le forum certains utilisent "le second degrés" !!! et certains plus que d'autres !!!!
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Letché 91


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Joined: 24 Jul 2017
Posts: 12
Localisation: St Michel sur orge

PostPosted: Mon 31 Jul - 21:20 (2017) Reply with quote

voici les photos de notre local et la dimension de la salle 











merci de vos commentaires dessins et remarques  
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Letché 91
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Mon 31 Jul - 22:49 (2017) Reply with quote

Bon absent quelques jours et rentré hier soir.

Il manque quand même le nombre de voies sur cette piste Mr. Green
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
Localisation: 30250

PostPosted: Mon 31 Jul - 22:58 (2017) Reply with quote

Letché 91 wrote:

sachant que nous possédons une sale de 7,05m d'un côté 6,93m de l'autre pour la longueur et pour la largeur 3,71m d'un côté 3,63m de l'autre
 


Bon l'addition de tes chiffres me donne 6m99,5 et 6m83...

Les largeurs sont différentes aussi...

Je vais partir sur 6m83 et 3m60 Mr. Green
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mooris


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Joined: 05 Dec 2016
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Localisation: HYERES 83400 VAR

PostPosted: Mon 31 Jul - 23:36 (2017) Reply with quote

SS&S !

local avec un bon potentiel ! y'a de quoi faire une tres belle piste !
PP va vous arranger ça !

mais au risque de me repeter : faites attention au W.A.F. !!!!

B&PDM !

Mooris

PS : W.A.F. = https://fr.wikipedia.org/wiki/Facteur_d'acceptation_féminine
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Letché 91


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Joined: 24 Jul 2017
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Localisation: St Michel sur orge

PostPosted: Tue 1 Aug - 02:11 (2017) Reply with quote

Pépé Plus wrote:
Bon absent quelques jours et rentré hier soir.

Il manque quand même le nombre de voies sur cette piste Mr. Green



Oh oui oups j'ai zapper ce petit détail   Embarassed  ça sera donc un 4 voies avec le System DAVIC
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Letché 91
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Tue 1 Aug - 02:15 (2017) Reply with quote

Davic ou pas ça ne change rien.

Et puis si, je ne fais pas de piste pour les trains électriques... Mr. Green
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mooris


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Joined: 05 Dec 2016
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PostPosted: Tue 1 Aug - 10:16 (2017) Reply with quote

SS&S !

je savais qu'il y aurait un "diable" caché dans les détails !

mais finalement, ce n'est pas le W.A.F. ! c'est le PP.A.F. !!!

B&PDM !

Mooris
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Wed 2 Aug - 23:12 (2017) Reply with quote

Bon.

L'espace disponible parait important à première vue mais ce n'est pas si facile d'y faire entrer une piste 4 voies.

J'avais tout d'abord  pensé à un plan tracé pour un de nos membres mickno07 qui occupe 5m en longueur.
Bien sûr on pourrait l'allonger pour passer à 6m83 - 2x0m50 de passage = 5m83.

Je reproche à ce tracé l'impossibilité de placer les pilotes dans un endroit où ils ne gênent pas.





Donc retour au dessin.

Encombrement 5m83 et 2m60 maxi pour laisser 50cm tout le tour comme demandé.

Ecartement des voies 10cm.

Comme il est précisé plus haut, piste pour le 1/24 j'ai donc prévu 18cm au-delà de la dernière rainure.

Rayon de courbe minimum 15cm.

J'ai remis ton plan à plat et à l'échelle pour avoir une idée du développement. Verdict entre 21m50 et 22m :





J'ai fait 4 dessins différents mais aucun ne me plaisait pour diverses raisons, dont l'accès et la visbilité.

Je n'en présente que 3 car le 4° a été écrasé.











Et puis au fur et à mesure les dimensions et l'encombrement m'ont rappelé la première piste bois que j'ai construite.

C'était en 1979 et celui-ci mesurait 22m.

Je ressors des photos et en me disant que ce tracé était très agréable et je décide de m'en inspirer en le modifiant un peu :









Et le résultat.

On est toujours dans les mêmes longueurs de développement avec un peu plus de 21m.

J'ai surtout tenu compte de la double porte de la cuisine que j'ai dégagée légèrement pour en facilité le passage.

Ca plait ou pas à toi de répondre




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Letché 91


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Joined: 24 Jul 2017
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PostPosted: Fri 4 Aug - 17:02 (2017) Reply with quote

Tout d'abord je te remercie pour les plansEn ce qui concerne le tracé que tu nous a fait ont le trouve vraiment sympa juste une petite réserve
Au niveau des virages de gauche 
En tout cas très bien optimisé vue le peut de place que l'on à
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Letché 91
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Sat 5 Aug - 02:09 (2017) Reply with quote

Oui les virages de gauche sont très ressemblants mais pas du même rayon.

Mais c'est difficile de faire différemment.

J'ai fait une légère évolution qui donne un meilleur accès à la courbe centrale mais au détriment de la visibilité. Quoique ce ne soit pas certain...







Et puis au fur et à mesure des mes réflexions je me suis souvenu qu'il avait existé des pistes commerciales en 8 voies avec des tracés spécifiques pour les locaux un peu réduits

Ces pistes se nommaient Engleman et HillClimb.

Ces tracés avaient la particularité d'avoir 2 lignes droites quasiment superposées.
Les Hillclimb avaient en plus un escargot en bout de ligne droite pour équilibrer la longueur des voies mais certaines Engleman aussi.

En voici une de chaque :







Partant de ce principe je me suis remis au travail en modifiant un peu la version HillClimb.

On obtient d'un seul coup une piste plus longue, + de 24m et surtout un accès à toutes les courbes, y compris au centre où j'ai laissé 50cm de passage partout !!! Okay

Je n'aime pas trop les 2 courbes à 90° à gauche en lieu et place de la grande courbe du tracé original.

Mais c'est la seule façon de préserver une ligne droite suffisante pour y placer les pilotes.

Par contre on pourrait remplacer le 90° en haut à gauche par un grand rayon ce qui placerait des pilotes dans cette courbe ce qui ne devrait pas être un problème en soi.

Donc pourquoi pas puisque ces pilotes ne gêneraient pas la visibilité ???

L’ensemble me parait un bon compromis à tous points de vue car le tracé est beaucoup plus difficile qu'il n'y parait...




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