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 Bienvenue 
- Slot Racing du Gard
 
Alpine A110 Didi
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Pépé Plus


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PostPosted: Tue 28 Mar - 12:11 (2017) Reply with quote

Et ça continue...

J'ai commencé l'Alpine de ma fille.

La déco projetée est celle-ci, rose bien sûr Mr. Green

Ca ne va pas être facile pour les décalques que bien sûr on trouve sur aucune planche existante à l'échelle.
Sur toutes les autos notez la bande blanche séparant le rose du rouge.


Ecurie Bob Neyret en 74









Mais il y a aussi celle de Patt Moss, la soeur de Stirling, en 1972 où le calque RTL est peut-être plus simple à trouver...









J'ai reconstitué un kit dont le blister était pourri et bien sûr où il manquait des pièces tombées et perdues avec le temps.

J'ai reconstruit la partie avant manquante.
C'est en fait une simple plaque de laiton de 8/10° plié à l'équerre avec 2 tubes 1/8" intérieur sertis sur cette plaque.

De même il manquait aussi les supports de carrosseries.
J'ai utilisé ici des lames de relais de puissance qui font exactement la même dimension que celles d'origine mais légèrement plus fines.
J'espère qu'elles ne se tordront pas dans les chocs.

J'ai monté des jantes Cox d'époque qui se marient très bien avec l'auto.
Ces jantes sont particulières.
Filetées comme les autres mais l'axe ne débouche pas sur l'extérieur.
Comme il n'y a que 4 ou 5 filets dans la jante il a fallut couper les axes en les raccourcissant par petits morceaux jusqu'à obtenir la voie désirée... Rolling Eyes

J'ai attaqué les chromes c'est déjà pas mal Mr. Green








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Le slot ça rend fou !!!


Last edited by Pépé Plus on Tue 28 Mar - 14:14 (2017); edited 1 time in total
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PostPosted: Tue 28 Mar - 12:11 (2017)

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boreal


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Joined: 23 Mar 2017
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Localisation: Laroque

PostPosted: Tue 28 Mar - 13:28 (2017) Reply with quote

Jolie vois ete des pros.
Dire que moi je commande mes caisse sur le net près à rouler et en plastiques en plus.
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Au premier virage le les pouris tous.


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Miche


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Joined: 21 Jun 2016
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PostPosted: Tue 28 Mar - 19:52 (2017) Reply with quote

Ya pas a dire, qu'est-ce-que c'est beau une Alpine  .........

Même sans la peinture, on la sent déjà prête a bondir Shocked !!

Superbe reconstitution de châssis Okay , mais bon, ça tu le savais déjà .................... 
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Jolly Roger.


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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Tue 28 Mar - 23:26 (2017) Reply with quote

Stéphane, j'ai construit mes premiers châssis laiton vers 14/15 ans.

Il n'y a pas de pro là-dedans.

Ici nous sommes 4 ou 5 qui construisaient leur châssis eux-mêmes.
Les autres étaient comme toi ne connaissant que les autos du commerce et ils s'y sont tous mis plus ou moins rapidement.
C'est donc tout à fait possible pour tous.

Ce qui veut bien dire que la facilité du pret-à-jeter fabriqué en Chine n'est pas indispensable pour peu que l'on y consacre un peu de temps et de plaisir.

Car rien ne remplace ce plaisir de faire rouler et piloter une auto que l'on a construit soi-même...
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Le slot ça rend fou !!!


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boreal


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Joined: 23 Mar 2017
Posts: 74
Localisation: Laroque

PostPosted: Wed 29 Mar - 07:27 (2017) Reply with quote

Je me doute bien qu'à ça doit faire plaisir de voir rouler sont bébé. 
Vivement que je voit rouler c'est châssis métal pour voir leur efficacité sur le la piste.
Je voit que le moulin et en position transversale. 
Vous en monter pas en position anglewinder j'aime bien cette position du moteur perso.
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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Wed 29 Mar - 08:08 (2017) Reply with quote

Pp en monte dans toutes les configurations, et moi je me lance, j'ai commencé une f1.

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sloteur13


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Joined: 15 Jun 2016
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PostPosted: Wed 29 Mar - 08:13 (2017) Reply with quote

Pépé Plus wrote:

Il n'y a pas de pro là-dedans.



Certes, pas "pro" au sens de professionnel, quelqu'un dont c'est le métier.
Mais amateur au sens de celui qui "aime", qui est tellement passionné que rien ne lui parait impossible.

Je dirais qu'il faut avoir une petite dose d'inventivité, de créativité, de ne pas avoir peur de tester.
Et puis bien sûr on s'inspire de ce qui a déjà été fait et on apporte sa patte.

De ce que je vois aujourd'hui, le plus gros écueil c'est la peur, la méconnaissance de l’utilisation d'un fer à souder.
Pour moi pas de slot sans soudure, même là où les autres mettent une vis.

Ce qui est très formateur, même pour moi qui suis constructeur de châssis, c'est une incursion dans le monde du Wing Car.
Tu as peut-être vu que je tourne dans "mon" club à Brulh en Allemagne.
Dans ce monde là un pilote ou son meccano change un moteur en environ 40 secondes. Okay
Je te fais le détail :
Dessouder les 2 fils sur la te moteur
Dessouder le moteur qui est fixé en 2 points sur le châssis
Positionner le moteur neuf
Caler la transmission (profondeur entre la couronne et le pignon)
Faire les deux soudures
Lisser la soudure sous le châssis avec le doigt quand c'est encore chaud !
Ressouder les 2 fils moteur

Je t'ai passé les étapes entre le démontage et le remontage de la carrosserie (tenue par des épingles) qui se fait à la vitesse de l'éclair.

Pourquoi je te dis ça : Pour relativiser les choses
Pour moi, faire les opérations décrites ci-dessus, me prends 2 mn, au bas mot.

Comme les segments de course durent 3 mn...................... Quand j'arrache un moteur en course, il vaut mieux que se soit un pro qui prenne ma voiture en charge

Donc je ne suis pas un "pro" non plus.
Mais avec de la passion et du travail on s'améliore Very Happy Very Happy Very Happy
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Rien ne sert de courir il faut sloter à point...


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sloteur13


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PostPosted: Wed 29 Mar - 08:15 (2017) Reply with quote

mikeymousse wrote:

Pp en monte dans toutes les configurations, et moi je me lance, j'ai commencé une f1.
Elle sera prête pour dimanche ???????????????? Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Mort de Rire
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Pépé Plus


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PostPosted: Wed 29 Mar - 09:05 (2017) Reply with quote

sloteur13 wrote:


Posté le: Aujourd’hui à 07:13 (2017)
Pour moi, faire les opérations décrites ci-dessus, me prends 2 mn, au bas mot.





7h13 ??????

T'es pas réveillé ? Ton infirmière a été méchante avec toi ce matin ?

T'as oublié un zéro après le 2 !!! 
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Wed 29 Mar - 09:22 (2017) Reply with quote




Ha mais voilà un joli petit bug !!!

Si le moule de cette Alpine est plus que correct au niveau des proportions et reproduction y compris les lettres ALPINE sur le bas du capot avant, l'ami Olaf est faché avec les chiffres.

Hier soir en grattant le surplus de peinture destiné à faire apparaitre le type du modèle gravé en latéral sur l'arrière des ailes avant, grosse surprise !!!

Sur l'aile gauche tout est parfaitement gravé, le type 1600S est bien lisible.
Par contre coté droit on peut lire S100. Shocked

Késako ? Le S passe devant le chiffre et il n'y a pas la place de placer le 6 entre le 1 et le 0.

Il est comme JP, il fait ça le matin et il oublie des chiffres Mort de Rire
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mikeymousse


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PostPosted: Wed 29 Mar - 09:56 (2017) Reply with quote

Jp je compte bien testé ma f1 dimanche oui je mettrai quelques photos quand elle sera fini.

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Pépé Plus


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PostPosted: Wed 29 Mar - 09:58 (2017) Reply with quote

Mikey on veut des photos du châssis en cours de construction !!!

Tout de suite Mort de Rire
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mikeymousse


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PostPosted: Wed 29 Mar - 10:04 (2017) Reply with quote

Je fais ça ce soir.

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Miche


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Joined: 21 Jun 2016
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PostPosted: Wed 29 Mar - 21:15 (2017) Reply with quote

Autre Alpine  Rolling Eyes ..... Autre jouet  Rolling Eyes ..... Mais déco Aseptogyl  Mr. Green (un peu abîmée, normal, sa vie n'est pas en vitrine )




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mikeymousse


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PostPosted: Wed 29 Mar - 21:29 (2017) Reply with quote

J'aime beaucoup les A310, mais rose bof 😂😂😂

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