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Rénovation ProSlot 4002-FK
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Pépé Plus



Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268

PostPosted: Thu 9 Nov - 20:46 (2017) Reply with quote

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Oui, les charbons sont plus larges qu'une plaque d'où le court-jus.

Quelle erreur de conception pffffffffff n'importe quoi !!!
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PostPosted: Thu 9 Nov - 20:46 (2017)

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sloteur13


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Joined: 15 Jun 2016
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PostPosted: Thu 9 Nov - 21:02 (2017) Reply with quote

Ça parait incroyable que des ingénieurs puissent faire de telles erreurs sur le fonctionnement de base d'un moteur électrique.

En fait, ils ont réduit le diamètre du collecteur tout en utilisant des porte charbons et donc des charbons classiques. En fait c'est les même que sur le X12 qui a un collecteur presque 2 fois plus gros.

Je me demande si ça vaut le coup de continuer avec ces moteurs.

Je n'ai pas encore testé les Hawk 7 qui sont des cages fermés avec des lamelles porte charbons et des charbons qui n'arriverons jamais en cours circuit.
En piste on va aussi vite avec un peu plus de confort car moins violent que les Hawk 6.
On a eu encore le problème mardi sur un Proslot. Il fallait le pousser.

Pour les 6 heures je vais avoir des Hawk 7 et si c'est concluant sur la durée je ne touche plus au Hawk 6, ni au Proslot


JK30307 _ Hawk 7 Motor


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Rien ne sert de courir il faut sloter à point...


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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Thu 9 Nov - 22:41 (2017) Reply with quote

Ben tu as des X12 en stock, c'est le moment de s'en servir.

Oublies donc tes machins chinois Rolling Eyes
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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Thu 9 Nov - 23:30 (2017) Reply with quote

Je suis également passer au hawk 7, et ils sont vraiment bien, à voir sur la durée de vie, quoiqu'on sent fous on passe au x12, la saison prochaine.

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
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PostPosted: Fri 26 Jan - 13:11 (2018) Reply with quote

Voilà un petit texte écrit par Jean-Luc sur le forum MMC qui éclaire bien des choses à propos des moteurs chinois.

Vous jugerez... Rolling Eyes


 
Quote:
Proslot 4002 FK : ce moteur semble être équilibré dynamiquement par retrait de matière (par perçage de l’induit). Et bien non, après vérification de l’equilibrage statique en posant l’induit sur 2 lames de rasoir, il y a un déséquilibre très net.

J’avais déjà constaté la même chose avec un induit JK Hawk6.

Par acquit de conscience, j’ai vérifié un induit Mura gp20, là il n’y a pas photo, l’induit roule sur les 2 lames de rasoir et ne s’arrête jamais au même endroit et celà sans oscillation.

Conclusion : se méfier de la production chinoise qui est très bas de gamme et pas très sérieuse.


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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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Localisation: saint genies de malgoires

PostPosted: Fri 26 Jan - 13:22 (2018) Reply with quote

Je confirme nettement les dires de Jean Luc, sur deux hawk6 et deux proslot, j'en ai plus qu'un qui fonctionne et avec les problèmes dû au charbon, sur les autres j'ai eu : un collecteur explosé, un induit déformé d'usine qui frotté les aimants et un avec la tête mal moulé, donc 1/4 des moteurs qui tourne et pas bien, le rendement chinois merci.

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
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PostPosted: Fri 26 Jan - 13:25 (2018) Reply with quote

Conclusion virez ces cochonneries et montez des X12 dans vos auto...
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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Fri 26 Jan - 16:08 (2018) Reply with quote

Je demande que ça

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Antho84


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Joined: 29 Jan 2017
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PostPosted: Fri 26 Jan - 19:01 (2018) Reply with quote

J'ai un Hawk 6 qui a fait 2 courses + environ 200 tours et il tourne super bien (il est pas vieux en même temps) et j'espère qu'il va pas me lâcher car c'est pas très rassurant de vous lire. Par contre j'ai rapidement cassé une petite pâte qui tient le ressort en contrainte en voulant la plier.
D'après ce que je vois sur le net, sur les courses nationales à l'étranger, ils utilisent pas mal les proslot 4002 et les JK qui ne se démontent pas.

Quand vous voulez pour les x12 Okay
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Fri 26 Jan - 19:07 (2018) Reply with quote

Pour les X12 on a récupéré pour un prix dérisoire presque une centaine de moteurs pour aller disons 15 pilotes au grand maximum.
Ce qui représente environ 6 moteurs par tête.

C'est quand même dommage de ne pas s'en servir à la place de trucs dont 50% explosent non ?
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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Fri 26 Jan - 19:47 (2018) Reply with quote

Perso, en février je vais courir, en 1/24, avec un châssis que certains ne veulent pas homologué (mossetti), donc suite à pas être classés je vais y mettre un x-12, pour l'instant il a pas de moteur de toute façon.

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Antho84


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Joined: 29 Jan 2017
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Localisation: Vaucluse

PostPosted: Fri 26 Jan - 19:57 (2018) Reply with quote

Mikey, on peut prévoir une course en X12 dans les mois à venir, mais si tu as un moteur production qui traîne mets le.
Faut pas que ce soit l'anarchie non plus.
Pour ton châssis c'est pas un soucis puisque c'est un châssis production!
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mikeymousse


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PostPosted: Fri 26 Jan - 20:36 (2018) Reply with quote

Pour le châssis c'est pas ce que certains disent, pour le moteur j'ai rien de bien, je dois commander un hawk7, mais je l'aurai pas encore en février, je vais ma commande en mars ou mai peut-être.

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Antho84


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Joined: 29 Jan 2017
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PostPosted: Fri 26 Jan - 20:59 (2018) Reply with quote

N'écoute pas ceux qui mettent de l'huile dessous leurs châssis pour aller plus vite Mr. Green
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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Fri 26 Jan - 21:07 (2018) Reply with quote

Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Fri 26 Jan - 21:17 (2018) Reply with quote

Même pas vrai l'huile ça colle !!!

Hein Mikey ? Mr. Green
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