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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Tue 6 Dec - 12:43 (2016) Reply with quote

Ha ben voilà une bonne nouvelle. Okay

Daniel (voir le post slot années 80) a rédigé à ma demande un courrier à ses contacts à travers son blog hier matin.

Ce courrier était une demande de châssis Plus que les anciens auraient préservés dans leur matériel d'époque.

Et j'ai déjà reçu 2 réponses.

Il ne savent pas ce qu'il leur reste mais je saurai ça en fin de semaine le temps de fouiller dans leur grenier, dans leur atelier, à la cave, chez leur ex ou de les déterrer dans leur jardin (mais non pas leur ex !!!)...  Mr. Green


Elle est pas belle la vie ?
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Le slot ça rend fou !!!


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PostPosted: Tue 6 Dec - 12:43 (2016)

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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Tue 6 Dec - 13:29 (2016) Reply with quote

Preum's, preum's, j'en veux, j'en veux !!!!!

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
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PostPosted: Tue 6 Dec - 13:41 (2016) Reply with quote

Un peu de patience, ça va venir.

Et puis j'aurai peut être d'autres réponses...
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
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PostPosted: Wed 7 Dec - 01:56 (2016) Reply with quote

Ca se précise...

Et de 3 !!! Enfin 2½ Rolling Eyes

Un moteur n'est pas d'origine, c'est un Parma mais on peut en reconstituer 2 c'est déjà bien.

Bientôt ici Okay



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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
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Localisation: saint genies de malgoires

PostPosted: Wed 7 Dec - 09:14 (2016) Reply with quote

Super, bonne nouvelle.

Last edited by mikeymousse on Wed 7 Dec - 10:23 (2016); edited 1 time in total
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Cheetah31


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Joined: 06 Jul 2016
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Localisation: Toulouse ... cong !

PostPosted: Wed 7 Dec - 10:08 (2016) Reply with quote

J'ai cherché , j'en ai plus ... 
Donc , j'en veux bien une ! 


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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Wed 7 Dec - 10:18 (2016) Reply with quote

Gégé c'est honteux d'avoir perdu un objet d'une telle valeur !!!  Mort de Rire

Dis donc avec toutes les courses que tu fais toute l'année en Europe et le nombre d'anciens que tu croises peut-être tu pourrais demander non ?
Et sur Toulouse il doit y en avoir quelque part...

Mikey, pas de chiffre sur le forum mais ne soit pas inquiet Okay
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mikeymousse


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Joined: 30 Sep 2016
Posts: 1,004
Localisation: saint genies de malgoires

PostPosted: Wed 7 Dec - 10:22 (2016) Reply with quote

Je t'ai envoyé en mp j'ai calculé qu'après

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Wed 7 Dec - 10:30 (2016) Reply with quote

Lu répondu MP
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mooris


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Joined: 05 Dec 2016
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PostPosted: Wed 7 Dec - 22:48 (2016) Reply with quote

salut les sloteurs !

j'avais 2 PLUS de la belle époque, complètes et en parfait état !

j'en ai donné une à FIFI !
il anime le club CSR-83 de Six-Fours et en grand amateurs de slot connait toute l'histoire et les histoires de notre sport

j'ai gardé la seconde pour moi ! elle a tourné avec aisance et panache samedi 03/12/2016 à AUBAIS !
ça c'est du matos ! le prix s'oublie la qualite reste !!!

j'ajoute aussi :
une PARMA commerciale (à courroie) au 1/24
une PARMA Production avec moteur Muira en cours de re-montage (j'ai d'ailleurs 3 bras de guide en sus ! si ça interesse quelqu'un !!!)

je pense amener tout ça le samedi 17/12/2016 à PONT

de toute façon je veux completer ma collection et recherche une FLEXI, une SPORT EUROPE et une FREE CLASS
mais n'en dites pas un mot à ma femmme !

a bientôt autour d'une piste
mooris
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Wed 7 Dec - 23:05 (2016) Reply with quote

Hi Mooris,

Non tes 3 bras de guide vont sur un châssis Tover et non pas une Parma :




Pour les moteurs la marque n'est pas Miura qui est un modèle de Lamborghini mais Mura une marque fondée par Ron Mura en 66.

Les Flexi Parma et les freeclass sont très faciles à trouver sur l'abeille US et pour les SportEurope il faut chercher sur la GB qui utilise toujours ce genre de matériel comme les châssis Jensen (Ian Jensen) ou IoI (One o One  Dave Harvey)
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mooris


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Joined: 05 Dec 2016
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PostPosted: Thu 8 Dec - 00:18 (2016) Reply with quote

salut Philippe !
je vois que tu ne dors pas (au propre comme au figuré) !!!

merci pour cette remise à niveau des neurones et des souvenirs :

bras de guide TOVER !
moteur MURA !
non de dieu mooris ! t'as plus ta tete à toi !

merci aussi pour mes futures recherches et acquisitions en SPORT-EUROPE et FREE-CLASS (Groupe 7 - ESRAC)

pendant qu'on y est, rappelle-moi ce que designait exactement l'acronyme : E.S.R.A.C.


bise et à bientôt autour d'une piste
mooris
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Thu 8 Dec - 00:26 (2016) Reply with quote

European Slot Racing Association Committee qui regroupait l'Europe du Nord principalement et un club pour la France celui de Créteil.
L'ESRAC gérait les courses 32 et 24 dans la catégorie freeclass qui existait dans les 2 échelles jusque dans les 80's.

Les autres pays y compris la GB étaient liés par l'UES Union European Slot qui ne gérait que le 32.
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Thu 8 Dec - 03:32 (2016) Reply with quote

Pour compléter il existe depuis quelques années 2 championnats du monde de slot.
Je ne tiens pas compte des courses de jouets qui ne font que des championnats mono-marque parce qu'ils ont trop peur de se mesurer entre eux.
C'était une parenthèse Mr. Green

USRA (United Slot Racers Association) organisme existant depuis les 60's qui se charge du championnat des wingcars.

Une petite vidéo où l'on aperçoit bien que les pilotes ne freinent qu'une fois par tour et encore pas tous Rolling Eyes
Le travail est donc basé principalement sur une préparation des autos et de la piste permettant ce phénomène.
Les autos vont très très vite, c'est certain mais la vidéo ne peut rendre correctement les images.
Les caméras numériques ne sont pas assez rapides pour les reproduire mais surtout la bande passante du net n'arrange rien, tout est faussé.





ISRA (International Slot Racing Association) qui se charge d'un championnat avec des carrosseries normales.

Ici c'est très différent.
Les vingcars sont interdites et les pistes doivent être planes sans banking pour être homologuées donc pas de Blueking par exemple.
Malgré tout ça va très vite quand même et le niveau de pilotage est très élevé peut-être plus élevé que pour les wingcars il y a très peu de sorties de piste.
Le championnat existe dans les 2 échelles y compris des F1 pour le 1/32.




A noter que dans ces 2 championnats y trouve des pays comme le Portugal, la Russie, l’Estonie, la Nouvelle Zélande, l’Ukraine, pratiquement tous les pays d'Europe etc mais pas de France ni strictement aucun français.

Mais quand on voit leurs résultats dans les courses internationales genre NSR on comprend pourquoi
Ils sont mieux chez eux dans leur grenier à jouer au train électrique avec des aiguillages que de se mesurer sur une vraie piste


Note : j'en rate pas une pour la placer celle là Mr. Green
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mickano


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Joined: 17 Jul 2016
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Localisation: 07500 ardeche

PostPosted: Thu 8 Dec - 11:06 (2016) Reply with quote

le changement c'est maintenant , les pistes bois fleurisse   

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