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- Slot Racing du Gard
 
Châssis jk et flexi
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mikeymousse



Joined: 30 Sep 2016
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PostPosted: Fri 5 Jan - 13:52 (2018) Reply with quote

Previous post review:

Je le fais moi, je dissous du zinc à saturation dans de l'acide chlorhydrique, et j'ai un fer 100w, je pense que ton fer est trop faible, et que le décapant Weldom est pas terrible non plus, du coup c'est normal que tu galères si l'acier est un peu spécial.
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PostPosted: Fri 5 Jan - 13:52 (2018)

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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
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PostPosted: Fri 5 Jan - 16:06 (2018) Reply with quote

Oui il faut 100W c'est le mieux.
Mais surtout il faut une grosse panne genre tournevis.
En fait c'est le transfert de température entre la panne et les pièces à souder qui est importante.
Si la panne est trop petite c'est l'opération inverse qui se produit.
Ce sont les pièces à souder qui refroidissent la panne.


Pour les métaux bizarres :
Seuls les métaux non ferreux sont insoudables à l'étain comme l'alu ou les métaux rares.
A partir du moment où le métal considéré contient du fer ou du cuivre comme l'acier, l'inox, la fonte, le bronze etc on peut le souder à l'étain.

Pour certains mélanges comme l'inox ou même la corde à piano la procédure est un peu particulière.

Il faut d'abord les étamer avant de les assembler et pour ça il faut mettre le métal à nu.
Mais un coup de papier de verre ne suffit pas, il faut enlever quelques centièmes de mm.
Il faut donner un coup avec un disque à tronçonner, à plat bien sûr avec un Dremel ou autre.
Mais surtout après nettoyage il faut étamer immédiatement dans les secondes qui suivent.

Ces métaux se ré-oxident instantanément au contact de l'air et l'étain ne prend pas.

Donc avant le coup de disque on prépare une goutte d'acide, le fer à souder bien propre avec une goutte d'étain au bout de la panne pour perdre le moins de temps possible.

Il faut parfois renouveler l'opération si l'étain n'accroche pas du premier coup...
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woodslot30


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Joined: 19 Sep 2017
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PostPosted: Fri 5 Jan - 19:46 (2018) Reply with quote

Punaise je me fais du souci, j'ai aussi commander un chassis Jk !
Si je galère trop a  sa réception malgré tout ces bon conseil vous me verrai débarquer chez un de vous rapidement  Mr. Green
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Pour allez plus vite c'est simple, va moins vite !


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Antho84


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Joined: 29 Jan 2017
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PostPosted: Fri 5 Jan - 19:55 (2018) Reply with quote

woodslot30, j'ai appris cet après-midi que le jk c43 est interdit sur nos courses à Pont.
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woodslot30


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Joined: 19 Sep 2017
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PostPosted: Fri 5 Jan - 20:17 (2018) Reply with quote

Je vois pas; pourquoi il est en deux pièces et production ! Du moment que tu met les pseudo roues il rentre dans les demandes...je m'en vais voir le reglement...
Puis ça nous empêcheras pas de se tirer des bourres  Very Happy
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woodslot30


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Joined: 19 Sep 2017
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Localisation: 30360 Deaux

PostPosted: Fri 5 Jan - 20:24 (2018) Reply with quote

Voici un extrait du reglement des 6H de Pont:


Règlement pour Endurance 6 heures du 18 novembre 2017 Production 1/24 Equipes de 2 Pilotes Règlement TECHNIQUE CHÂSSIS: Production (Chassis métal):  Parma - Flexi 1 à 5  JK X24 ou X25 ou C43 Aeolos  Mossetti Patriot Striker (deux ou trois parties)


Donc suivant ça j'ai pris un C43 Aeolos 
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Last edited by woodslot30 on Fri 5 Jan - 20:26 (2018); edited 1 time in total
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Antho84


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PostPosted: Fri 5 Jan - 20:25 (2018) Reply with quote

Sinon Henry été en forme aujourd'hui
Châssis JK C43 avec Hawk 6, 1,6mm de garde au sol

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Antho84


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PostPosted: Fri 5 Jan - 20:35 (2018) Reply with quote

Oui ça c'est le règlement de la course d'endurance et dont il a été changé pour justement inclure ce châssis.
Ne tkt pas à propos du châssis, tu ne seras pas déçu !
Après je dois avouer qu'il y a 2 à 3 dixièmes de différences entre un flexi 2 et celui-là. Donc si pour les courses ont veux que ce soit équitable ben...tout le monde a le même châssis et le même moteur indémodable. Bref il faut en discuter car ça obligerait à racheter du matériel Rolling Eyes
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Pépé Plus


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PostPosted: Fri 5 Jan - 21:07 (2018) Reply with quote

Quand on a un châssis plus rapide que les autres, il faut ré-équilibrer.

C'est facile, il y a plein de solutions, pneus moins larges, voie plus étroite, lest, pas de guide etc  Mr. Green
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Antho84


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PostPosted: Fri 5 Jan - 21:15 (2018) Reply with quote

Sinon vu le temps que nous a fait Henry cette après-midi, à la prochaine course se sera l'homme à battre
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henry4


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PostPosted: Mon 8 Jan - 13:05 (2018) Reply with quote

Ce chassis est interdit en course.

Les seuls valables sont :

Parma  Flexi 1, 2, et  5

JK C21 et X25.

Mais bientôt des nouveautés.

Chut !!!! ca se prépare pour 2018.





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Ancien sloteur


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Antho84


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Localisation: Vaucluse

PostPosted: Mon 8 Jan - 14:03 (2018) Reply with quote

Pourquoi il est interdit? Rolling Eyes

Il y a au moins 2 autres personnes qui sont sur le point d'en acheter un, sans compter Woodslot qui a déjà franchi le pas. Qu'est-ce qu'on fait?
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mikeymousse


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PostPosted: Mon 8 Jan - 15:13 (2018) Reply with quote

Moi je cours avec un mossetti, il était autorisé jusqu'à présent, je vois pas pourquoi il le serait plus, et de toute façon je compte pas en changer.
À bon entendeur 😋.


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henry4


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Joined: 02 Sep 2016
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Localisation: Avignon

PostPosted: Mon 8 Jan - 17:25 (2018) Reply with quote

Avant d acheter

Consulter nous :  Sloteur 13, Henry4
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Ancien sloteur


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henry4


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PostPosted: Mon 8 Jan - 17:30 (2018) Reply with quote

il y a les courses classiques


et les Endurances avec 1 règlement spécifique a chaque course.

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Ancien sloteur


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Antho84


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PostPosted: Mon 8 Jan - 18:17 (2018) Reply with quote

mikeymousse wrote:
Moi je cours avec un mossetti, il était autorisé jusqu'à présent, je vois pas pourquoi il le serait plus, et de toute façon je compte pas en changer.
À bon entendeur 😋.


Mort de Rire
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