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FFSR Les produits utilisés en Slot Racing

 
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Pépé Plus


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PostPosted: Tue 25 Oct - 02:49 (2016) Reply with quote

Dès le début du slot racing les compétiteurs ont été confrontés à des problèmes de grip au fur et à mesure que la puissance des moteurs augmentait.

Les pneus vont devenir de plus en plus tendres mais c'est encore insuffisant.

Et une solution apparait rapidement c'est l'utilisation d'un produit gras sur les pneus.

En effet une goutte d'huile entre 2 surfaces planes chassent l'air et il se produit un effet de succion.

On trouve des mentions de l'utilisation de ce genre de produits dans les premiers journaux consacrés au slot comme Car Model ou Model Cars & Tracks vers 62/63.

Puis vers 64 certains slotteurs commencent à tailler leurs pneus dans des pneus de mousse rigide destinés aux avions radio-commandés produits par la marque allemande Graupner.
Du coup ce type de pneus et de mousse vont être surnommés German Formula.

Et ils sont encore plus efficaces si utilisés avec un produit gras.

Toutes les marques (de slot) ou presque se mettent à produire de tels pneus montés directement sur les jantes alu.

Puis on s'aperçoit que l'on peut utiliser d'autres types de mousse plus tendres encore avec des alvéoles plus petites et que plus le produit gras utilisé est épais plus c'est efficace.
Et enfin ces mêmes marques produisent aussi leurs propres produits pour accompagner leurs pneus.
Bien souvent avec plusieurs viscosités différentes, soft, medium, hard.
Les plus connus seront sans doute le Tire Bite de chez Riggen et le Moo de chez Champion.
Le Riggen était pour moi dans les 60's le plus efficace mais c'est le nom de chez Champion qui restera, nous y voilà.

Contrairement à ce que beaucoup croient savoir le Moo n'est donc pas une colle mais tout simplement une huile très épaisse.

De nos jours certains utilisent du WD40 qui produit exactement le même effet.

Sur la piste d'Aubais nous utilisons du Winn's 10/90 en tube qui est ni plus ni moins que de l'huile de boite de vitesse.
L'inconvénient est de laisser des traces noires sur la piste avec le passage des pneus mais qui se nettoient en 5/10mn avec un chiffon et un peu d'essence C sans problème.


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Pépé Plus


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