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- Slot Racing du Gard
 
Ferrari 250GTO

 
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
Localisation: 30250

PostPosted: Wed 10 Aug - 02:38 (2016) Reply with quote

#357 1965
#357D décor compétition
#357E avec éclairage

On ne présente plus la 250GTO Gran Turismo Omologato. championne du monde GT en 62,63 et 64.
Pourtant cette auto produite à 36 exemplaires n'aurait pas dû obtenir l'homologation en GT à l'époque la règlementation imposait 100 ex. minimum.
Mais Ferrari s'ppuyait sur le fait qu'elle était une simple modification de la 250 GT SWB pour atteindre la quantité minimale.
C'est un résumé bien sûr.




Le modèle Jouef








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Le slot ça rend fou !!!


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PostPosted: Wed 10 Aug - 02:38 (2016)

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fred


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Joined: 25 Jun 2016
Posts: 403
Localisation: lyon

PostPosted: Wed 10 Aug - 14:08 (2016) Reply with quote



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CMOI


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Joined: 05 Aug 2016
Posts: 37
Localisation: Marseilles

PostPosted: Thu 11 Aug - 09:46 (2016) Reply with quote

Pépé Plus wrote:
#357 1965
#357D décor compétition
#357E avec éclairage

On ne présente plus la 250GTO Gran Turismo Omologato. championne du monde GT en 62,63 et 64.
Pourtant cette auto produite à 36 exemplaires n'aurait pas dû obtenir l'homologation en GT à l'époque la règlementation imposait 100 ex. minimum.
Mais Ferrari s'ppuyait sur le fait qu'elle était une simple modification de la 250 GT SWB pour atteindre la quantité minimale.
C'est un résumé bien sûr.




Le modèle Jouef









Le règlement en vigueur à partir de 1961 déboucha sur les plus belles GT jamais construites si Ferrari a bénéficié de l'évolution de la 250GT (produite depuis 1956) Jaguar en profita pour homologué sa Lightweith , Cobra sa Daytona (Championne en 65), Aston sa DP212 et DP214, la DP 215 étant un proto à moteur 4l, Sunbeam sa Tiger LM, etc... donc la GTO n'est pas un cas isolé et respecte parfaitement le règlement d'alors, des 1966 cette auto deviendra une
Sport, l'homologation GT n'étant obtenue qu'a partir de...500ex annuel!
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Je ne sais rien mais moi au moins je le sais!


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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
Localisation: 30250

PostPosted: Thu 11 Aug - 22:48 (2016) Reply with quote

CMOI wrote:
Sport, l'homologation GT n'étant obtenue qu'a partir de...500ex annuel!


Pas vraiment Mr. Green

Annexe J :


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CMOI


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Joined: 05 Aug 2016
Posts: 37
Localisation: Marseilles

PostPosted: Fri 12 Aug - 11:43 (2016) Reply with quote

Si tu sais encore lire j'ai écrit à partir de 1966
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Pépé Plus


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Joined: 22 Jun 2016
Posts: 3,268
Localisation: 30250

PostPosted: Mon 15 Aug - 23:05 (2016) Reply with quote

Mort de Rire ha oui c'est exact c'est ce que tu as écrit.

J'avais mal lu à cause de ta dernière phrase qui est coupée en 2.

Mais bon 66 c'est sans importance et même que l'on s'en fiche puisque je parlais de l'homologation en 62 car c'est la date de sortie de l'auto.

Par contre c'est sans importance pour les Jouef qui nous interessent ici Rolling Eyes
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Le slot ça rend fou !!!


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Miche


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Joined: 21 Jun 2016
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PostPosted: Sat 27 Aug - 08:13 (2016) Reply with quote

Roues AV fixes et guide plastic (Dernière version...) :



Déco "compétition" :


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Miche


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Joined: 21 Jun 2016
Posts: 676
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PostPosted: Sat 27 Aug - 08:15 (2016) Reply with quote


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