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woodslot30


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 19:48 (2017) Répondre en citant

Bonsoir, a quoi correspond les valeurs d'un induit par exemple : 30X27 ou 33X27 ou 24X18 ?


Taille du fil , nombres de spires ??? 
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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 19:48 (2017)

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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:05 (2017) Répondre en citant

Oui.

Dans l'ordre nombre de tours par phase puis diamètre du fil en jauge AWG.

Exemple 32/28 = 32 tours de fil de 28 AWG.

Une jauge ressemble à ça, il y en a plusieurs différentes suivant les métiers et les normes.

Le chiffre correspond au diamètre d'un trou.
Etrangement plus le chiffre est petit plus le diamètre est grand.

Citation Wiki:
Plus la valeur AWG est élevée, plus le diamètre indiqué est petit. Cette façon de compter vient du fait que la valeur numérique représente le nombre d’opérations nécessaires pour produire un câble d’un diamètre donné. Plus le câble est fin, plus le nombre de passages dans la machine est grand.



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woodslot30


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:18 (2017) Répondre en citant

Merci PP, et si je   un moteur avec un induit 24X18 sera bien plus poussif qu'un 30X27   ?
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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:19 (2017) Répondre en citant

Relis moi stp  Rolling Eyes
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woodslot30


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:25 (2017) Répondre en citant

 j'essaie mais a force de tout lire parfois quand j'ai fini le texte je me demande quelle est la question que je me posai au début 




                                                                                Mort de Rire
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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:32 (2017) Répondre en citant

Je ne vais quand même pas recopier ce que j'ai écrit 2 messages plus haut ? Si ?
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woodslot30


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:41 (2017) Répondre en citant

J'essai de te garder éveillé   
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mikeymousse


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:45 (2017) Répondre en citant

Bon pp est fainéant, et Woodslot comprends vite mais faut lui expliquer longtemps 😀.
Donc moins il y a de tours (premier chiffre), et plus le fil est gros (deuxième chiffre), plus l'induit tournera vite, c'est facile plus les chiffres sont petits plus ça tourne vite.
Y faut leurs parler simplement, sont pas malins 😂😂😂.




Plus petits que 38/27 (G27), c'est groupe 7 est ça va trop vite pour les pistes qu'on utilisent.


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woodslot30


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 20:55 (2017) Répondre en citant

Merci Mikey il est beau ton tableau !



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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 21:13 (2017) Répondre en citant

Ce n'était pas tout à fait ça question Mikey.

 
Citation:
un moteur avec un induit 24X18 sera bien plus poussif qu'un 30X27
Si tu arrive à placer 24 tours d'un fil de 18 dans un moteur de slot, c'est que tu a mis le fil à l'extérieur de la cage !!!
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mikeymousse


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 22:22 (2017) Répondre en citant

Je suis d'accord avec toi, il a du donné des chiffres au pif, on sais pas tous de tête la taille d'un fil de 18 Awg, et en théorie la réponse à sa question est oui, si on comprend bien le sens du mot "poussif"

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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 23:02 (2017) Répondre en citant

Ben non, un fil de 18 ne peut pas être poussif !!!

Le fil le plus gros utilisé en wingcar est le 24, en général 18 tours.
A la fin des 60's et pendant les 70's certains ont essayé du fil de 23 mais ça arrache tout alors du 18...

En voici un 18T24, Camen de mémoire, le diamètre du fil fait peur :





Ce qu'il faut retenir :

- Plus le fil est petit plus il y a de couple,
- Plus il y a de tours plus il y a de couple,
- Plus le fil est gros plus ça tourne vite,
- Moins il y a de tours plus ça tourne vite.

Un résultat parfait suivant la piste est un savant mélange de ces 4 éléments.
Et sans oublier qu'il existe aussi des bobinages à double fil et même des triples qui pour simplifier les choses peuvent être aussi d'un diamètre différent !!! Mr. Green
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Dernière édition par Pépé Plus le Jeu 23 Nov - 01:30 (2017); édité 1 fois
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mikeymousse


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MessagePosté le: Mer 22 Nov - 23:38 (2017) Répondre en citant

Je t'ai pourtant dis de rester simple, je te répéte "ils sont pas tous malin" 😁😁😁.
Et au fait, le tableau n'est pas le mien, mais celui de Jean Luc, qui là sûrement récupéré quelques parts.


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MessagePosté le: Jeu 23 Nov - 00:14 (2017) Répondre en citant

Vrai.

Seulement voilà, tous ces groupes ont été institué pour le 1/24 à la base.

A l'époque du 1/32 dans les 80's et particulièrement avec l'arrivée des micro-moteurs cette catégorie et particulièrement les anglais ont institué un nouveau type de moteur mélangeant les choses comme des 32T28.
Moins de tours qu'un GP20 mais un fil plus petit.
Nettement mieux adapté au 1/32, une vitesse de rotation à peine inférieure mais avec plus de couple donc nettement plus souple.
Du coup bien plus facile à piloter avec moins d'erreurs et une vitesse en sortie de courbe plus élevée.
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mikeymousse


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MessagePosté le: Jeu 23 Nov - 00:38 (2017) Répondre en citant

J'ai une sport en 32/28, je la trouvais violente mais en allongeant un peu la transmission, elle est super plaisante.

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